1. TXK2020D-2 수치제어동량룡문밀링반 개요 및 용도:

1.1 본수치 제어 동량 용문 프레이즈반당사는 현대의 선진적인 디자인 제조 기술을 받아들여 CAD 최적화 디자인 방법을 사용하고 국가 현행 정밀도 표준을 집행하며 국내, 외국의 선진적인 기능 부품을 배치하고 구조 성능에서 강력한 절삭, 선반 동태, 정적 강도가 높으며 각종 운행이 안전하고 사용 수명이 길며 가공 효율이 높은 첨단 기계 일체화 제품을 실현했습니다.

1.2권동량용문밀링반경제형 수치 제어, 작업대 왕복 이동, 고정식 용문, 대들보 이동식 구조를 위해 입체 밀링 헤드 1개, 90 ° 직각 밀링 헤드 1개, 지멘스 828D 수치 제어 시스템, 3축 연동이 장착되어 있다.

1.3 본 선반의 기초 부품은 모두 우리 회사가 자체적으로 주조하고 자체적으로 가공하며 자체적으로 열처리하고 설치한다.(철봉 제거, 톱니바퀴는 전문 업체가 주문 제작한다.)주물은 모두 수지사 조형 저응력 주조 기술을 사용하며, 주물 재질은 HT250 고강도 양질의 주철이며, 주물 전부는 열시효, 진동시효 2차 시효 처리를 거쳐 주물 내응력을 충분히 제거한다.침대 몸체 레일, 대들보 레일, 기둥 레일은 모두 초음파 담금질 처리를 거쳤다.

1.4 대들보와 기둥의 접촉면, 대들보 슬라이더, 작업대 레일면은 모두 인공 정밀 스크래치를 통해 슬라이딩 배합 정밀도를 확보한다.

1.5 본 선반은 고속강철과 경질합금 원반밀링칼, 봉식밀링칼 등 칼에 적용되며 각종 흑색금속, 비철금속과 일부 비금속재료의 공작물을 가공하여 각종 평면 등 부품의 밀링가공을 완성할수 있어 효률이 높은 장점이 있다.

2. TXK2020D-2 수치제어동량룡문밀링반의 주요구조특징:

2.1 본 선반은 침대 몸체, 왼쪽, 오른쪽 기둥, 용문 꼭대기로 고정식 용문식 열 대칭 구조를 구성한다.

2.2 작업대는 침대 레일에서 왕복 운동을 하고 교류 서보 모터에 의해 구동된다.X축은 수치 제어입니다.

2.3 대들보는 대들보 승강기구를 통해 왼쪽, 오른쪽 기둥 레일에서 수직으로 승강하여 이동한다.

2.4 대들보에 수직 밀링 헤드 공급 기구, 수평Y축, 수직Z축은 모두 수치 제어 축입니다.

2.5 대들보 기계는 자동으로 잠기고, 대들보의 승강과 잠금이 연쇄되어 운행이 안전하고 믿을 만하다.

2.6 선반의 침대 몸체 레일 급유는 내장 오일 펌프 급유 시스템을 사용한다.

2.7 선반에는 전기 캐비닛 세트, 매달린 버튼 세트가 설치되어 있으며, 선반 조작은 매달린 버튼 스테이션에 있다.

2.8 침대 몸체 레일 강판 보호 덮개, 기둥 레일, 대들보 레일 오르간식 보호 덮개.

2.9 3축 수치 제어 연동: 입체 밀링 헤드 수평Y축, 수직Z축, 작업대 세로X축.

3. TXK2020D-2 수치제어동량룡문밀링반 주요기술매개변수：

4. 용문틀, 작업대, 대들보, 대들보 승강, 급유와 윤활부분:

4.1 용문틀 부분

4.1.1 본 선반은 침대 몸체, 왼쪽, 오른쪽 기둥, 용문 지붕으로 고정식 용문식 열 대칭 구조를 구성한다.

4.1.2 침대 몸체, 좌우 기둥, 연결 빔은 전체 주조 부품으로 침대 몸체 레일, 좌우 기둥 레일은 초음파 열처리 후 연마하여 만든다.

4.1.3 침대 몸체 레일의 중심 거리는 700mm이고 레일의 형태는 1평 1V 슬라이딩 레일이다.

4.1.4 왼쪽, 오른쪽 기둥과 선반 침대는 열 대칭 구조이다.유한원법의 분석을 통해 선반의 큰 부품과 전체 기계는 고강도, 고강도, 고흡진성의 특징을 가지게 되었다.강도 매칭 기준에서 용문틀의 (X) 방향 강도와 비틀림 강도 분배가 비교적 큰 비율을 차지하며, 용문밀링은 전통적인 기둥에 기초하여 (X) 위로 넓혀 강도를 강화하여 용문틀이 충분한 강도와 강도를 가지도록 보장한다.

4.2 워크스테이션 섹션

4.2.1 작업대는 침대 레일에서 왕복 운동을 하고 교류 서보 모터에 의해 구동되며 이동 속도는 조절할 수 없다.

4.2.2 작업대는 전체 주조물로 작업대 너비 1600mm 길이 4000mm이다.

4.2.3 작업대 X축 수치 제어 축은 예비 조임 쌍너트 정밀 볼트 철봉에 의해 전동되고 작업대를 드래그하여 왕복 운동하며 정밀 행성 감속기를 통해 교류 서보 모터에 의해 구동되어 작업대의 빈번한 방향 전환과 무급 속도 조정을 실현했다.

4.2.4 작업대 레일에 폴리테트라 플루오로에틸렌 레일 소프트 밴드를 붙인다.마찰 계수는 주철 레일의 1/3에 불과하며 레일의 사용 수명은 원래보다 10배 향상됩니다.또한 작업대의 저속 밀링 이송을 부드럽게 합니다.

4.2.5 침대 몸체 레일과 작업대 레일 슬라이딩 윤활은 개방식 윤활을 사용하고 펌프장 강제 급유 윤활 시스템이 내장되어 있다.레일 오일 막의 두께를 평균적으로 유지하여 가공 정밀도에 유리하게 하다.

4.2.6 작업대 여정은 감응 스위치에 의해 전기적으로 제어되고 작업대 측면에 여정 조절 기구가 설치된다.

4.2.7 작업대 평면 세로 T형 슬롯은 작업장에 들어가거나 부품을 압착하여 가공하기 편리하다.

4.3 대들보 부분

4.3.1 대들보는 전체 주조 부품으로 레일은 초음파 열처리 후 연마하여 만든다.

4.3.2 크로스 빔 레일은 직사각형 슬라이딩 하드 레일을 사용하며, 레일 너비는 500mm이다. 크로스 빔은 수평 Y축 이송 메커니즘을 장착하고, Y축 이송은 예비 조임 더블 너트 정밀 볼트 철봉으로 전동하며, 정밀 행성 감속기를 통해 교류 서보 모터로 구동되며, 이송 속도는 무급으로 조절할 수 있다.Y축은 수치 제어 축입니다.

4.3.3 대들보 스케이트보드에 7.5KW-II 타이완 기술로 제조한 스탠드 밀링 헤드 1개를 배치하여 대들보를 따라 수평으로 이동하여 수평으로 밀링 가공을 실현하며 공급 속도는 조절할 수 없다.

4.3.4 수직 밀링 헤드Z축 이송예비 조임 더블 너트 정밀 볼트 철봉 전동, 정밀 행성 감속기를 통해 교류 서보 모터에 의해 구동, 공급 속도는 조절할 수 없다.Z축은 수치 제어 축입니다.

4.4 대들보 승강 부분

4.4.1 대들보는 왼쪽, 오른쪽 기둥을 따라 승강하여 이동하고, 대들보 승강은 쌍신 교류 모터가 왼쪽, 오른쪽 감속 상자 웜 바퀴를 연결하여 왼쪽, 오른쪽 승강 철봉을 따라 대들보를 드래그하여 기둥을 따라 위아래로 이동한다.

4.4.2 선반 상부에 대들보 승강기구에 대들보 수평조정장치를 설치하여 대들보 수평을 쉽게 조정할 수 있다.

4.4.3 대들보 자동 기계 잠금, 대들보 승강과 잠금 체인, 교류 전기 기계에 의해 구동, 안전하고 신뢰할 수 있습니다.

4.5급유 및 윤활 부분:

4.5.1 내장 펌프장 급유, 침대 몸체 레일 윤활 급유, 작업대 공급 기구 급유.

4.5.2 간헐 전동 펌프 집중 급유: 횡량 승강 윤활, 입체 프레이즈 헤드 슬라이더 이동 및 공급 윤활 급유.

5. 정밀도 기준

5.1 장치 정밀도 표준은 JB/T10226.1-2001 표준을 준수합니다.

5.2 선반의 주요 정밀도;

6. TXK2020D-2 수치제어동량 룡문밀링반 전기시스템

6.1 지멘스 828D 수치 제어 시스템을 사용한다.

6.2X, Y, Z축 구동은 AC 서보 모터 및 AC 서보 컨트롤러를 사용합니다.

6.3 공작기계 프로그램 제어는 교류 서보 제어기를 사용하는 내장 PLC를 사용한다.

6.4 선반 전기 제어 시스템의 설계와 안전 표지는 국가 선반 전기 제조 업계의 표준에 부합된다.

6.5 선반에는 전기 캐비닛 세트와 매달린 버튼 세트가 설치되어 있으며, 선반 조작은 매달린 버튼 스테이션에서 진행된다.디지털 제어판은 펜던트 버튼 스테이션에 설치되어 있으며, 칼에 편리한 휴대용 장치를 쉽게 장착할 수 있다.

6.6 전기선로 설계는 다중 안전 보호(과류, 과온, 과압, 단락, 결상, 누전) 등 기능을 사용하며 완벽한 전기, 기계 자물쇠와 상호 자물쇠의 안전 보호 기능을 가진다.따라서 설비의 안정과 정상적인 운행을 보장했다.

6.7 전기 부품은 국내 유명 브랜드를 선택하여 부피가 작고 보호 민감도가 높으며 고장률이 낮고 사용 수명이 길며 에너지 절약 등 특징이 있다.

6.8 비교적 큰 작업 여정 극한에는 안전 제한 위치, 회로, 전선 배치 지퍼와 체인이 설치되어 있다.

QLCT 전련선반 따스한 힌트: 설계가 끊임없이 개선되었기 때문에, 상기 선반 기술 매개변수를 참고로 하고, 페인트 색상에 변경 변화가 있으면, 별도로 통지하지 않으니, 사용자들이 양해해 주십시오, 협조해 주셔서 감사합니다!