· 완성차의 외관은 조형이 아름답고 대범하며 인간공학설계를 채용하여 조작이 편안하고 안전하다.기술적 성능은 국내외 다양한 고객의 요구를 충족시킬 수 있습니다.조절가능한 운전대와 좌석을 채용하고 각 조종시스템을 합리하게 배치하여 인간과 컴퓨터의 공정원리를 충분히 구현하고 조작자의 로동강도를 낮추어야 한다.엔진 전부식 충격 흡수 장치, 회전 브리지 탄성 연결, 저토크 회전기는 제자리 회전을 더욱 쉽게 한다;부유식 고강도 단열 방음재를 내장한 전체식 덮개로 바닥판 조작 공간이 간결하고 넓어 전체 기계 조작의 쾌적성을 보장한다.
냉각 시스템 · 방열 시스템은 대용량 튜브식 방열기, 최적화된 방열 통로를 채용하여 완성차의 방열 능력을 한층 더 향상시키고 엔진의 신뢰할 수 있는 작업을 확보한다.
유압 계통 · 유압 시스템은 섬진 다중 밸브와 기어 펌프, 소프트, 하드 파이프의 합력 배치를 채택한다;유압을 크게 줄이고 문틀의 승강, 경사 등의 기능을 개선할 수 있다.유압 실린더는 일본의'NOK'밀봉 부품을 사용하여 수만 번의 피로 테스트를 거쳤다.밀봉 성능을 더욱 잘 확보하여 완성차를 더욱 안전하고 안정적이며 믿을 수 있게 할 수 있다.
전동 시스템 · 전동시스템배치는 일본기술을 도입한 중남, 소치전동 등 브랜드, 구동교배치는 안경차교, 화천기계 등 브랜드로 성능이 성숙되고 품질이 믿음직하다.
전기 시스템 · 전기 시스템이 사용하는 하네스와 방수 플러그인, 다중 퓨즈 배치, 회로 시스템의 안전성과 안정성 확보, 전체 회로 시스템 집적판 설계, 수리와 정비에 편리하다.
문틀 · 문틀의 넓은 시야 설계, 조작 감도가 높고 시작이 평온하며, 유연한 회전과 비교적 작은 회전 반경을 보장하여 전체 기기의 제어 가능, 유연, 가볍고 효율적인 작업을 보장한다;리프트 실린더 벨트 완충 장치, 파이프라인 시스템 설치 안전 설정, 파이프라인 파열에도 불구하고 문걸이나 화물 통제 불능, 출하 전 안전 지표 검측, 전체 기기의 안전성 확보.
옵션
· 실심 타이어/무흔 타이어·액화석유가스병·더블에어필터/오일필터·바람막이 유리 · 전면 이륜 타이어·튜브·배기가스 입자 정화장치·축전지 충전기 · 측면 이동 / 내장형 측면 이동 · 배관 및 다중 밸브 옵션·운전실·LED 경보기 · 특수 사이즈의 포크·고위 배기관·온풍기·특수 색상 · 그람 좌석/부상 좌석·2급/3급 완전 자유 게이트·에어컨·와이드 기어 선반과 차선반 · 좌석 손잡이·소화기·F 시리즈 측정기기·측이동 거리조절 포크 · 소프트 클립·밀당기·종이 롤러 클립
