현재 국내에는 자동 모니터링 설비를 생산하는 기업이 매우 많아서 환경 관리 부서가 제3자 운영 단위에 대해 통일적이고 효과적인 모니터링과 심사를 효과적으로 진행할 수 없다.운수관리시스템 설계는 이를 목표로 제3자 운수단위의 주관적인 능동성, 환경관리부문의 업무협조능력을 제고하고 최종적으로 설비고장률을 낮추며 설비온라인률과 데이터의 효율을 제고하고 조기경보능력을 제고하며 자동감시통제데이터를 실현하여 에너지절약 및 오염물배출비용, 응급지휘 등에 버팀목서비스를 제공한다.제3자 운수단위의 일상 유지보수 업무에 대한 운행 유지보수 기록, 품질 제어 작업, 현장 기기 운행 상황, 현장 시스템 운행 상황, 수력 발전 등 시스템 운행 환경 등 검사를 통하여 심사 방식을 혁신한다.

1.0 일반 모드: 일 모니터링, 주 순찰, 주 검증, 월 비교

2.0 종이 없는 모드: 작성, 심사, 포지셔닝, 통계

3.0 지능형 모드: 지능형 프로비저닝, 고장 예측 스케줄링, 다차원 심사

1. 운영 유지 보수 기초 정보 관리, 현장 대장 작성 기록, 일반 데이터 분석 응용, 스마트 공급 시스템, 다차원 운영 평가 체계를 하나로 관리하는 종합 정보 시스템을 구축하는 것을 목적으로 한다.

2. 운영 심사 요구에 따라 매 분기 환경 감독 부서는 모든 운영 업무를 종합적으로 분석하여 실적을 심사할 수 있다. 심사 내용은 데이터 완전도와 온라인률, 기기 온라인률, 고장률, 운행률 통계, 임무 통계(총 완성률, 시간 완성률) 등을 포함한다.

3. 이밖에 인원심사면에서 운수인원의 운수임무완수상황에 근거할수 있다. 지표에는 임무의 완성수, 임무완수의 질, 임무완수의 적시정도 등이 포함된다.

4. 관리자가 파견한 임무에 대해 확인을 받고 현장 업무 내용을 작성하면 작성된 업무 내용을 진행할 수 있다.

5. 획득한 경위도 데이터가 지도에 궤적을 그리고 운영 인원의 최신 위치를 구현하여 효과적인 범위 내에서 운영 활동을 진행할 수 있도록 보장한다.