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관련 장치저온 유도계

소개:
"여객운수전용선 철도 CRTSII형 판식 무궤도 시멘트 유화 아스팔트 모르타르 잠정기술조건"기술표준 요구에 따라 생산한다.

고속철도에 사용되며 유동도검측, 교반, 성형에 사용되며 고속철도시험에 널리 사용되고 있으며 이미 진심고속, 경호고속, 무광고속, 광심고속철도에서 널리 사용되고 있으며 황동가공을 사용하여 사용이 편리하고 데이터가 정확하다.유동도 측정기(깔때기)의 사용은 유동도와 작업 가능 시간이 판식 궤도를 확보하고 현장에서 시공의 질을 주입하는 중요한 지표임을 설명한다.유화 아스팔트와 시멘트 모르타르가 섞인 후부터 고화 작용이 시작되어 모르타르의 점성이 점차 증가하고 유동성이 점차 상실되어 결국 고화된다.
유동도 지표를 확정하기 위해 시험은 용적 650ml의 특제 깔때기로 측정하고, 버무린 모르타르를 깔때기에 주입해 출구를 열고 시작해 모르타르가 모두 빠져나가는 데 걸리는 시간, 즉 유동도다.적당한 유동도는 모르타르의 성능과 관주 품질에 매우 중요하며, 유동이 너무 적으면 모르타르 재료에 분리가 발생하여 그 강도와 내구성에 영향을 준다;흐름이 너무 크고 모르타르가 걸쭉하면 궤도판과 기초간의 충전을 촘촘하게 하기 어려우며 관주의 질에 직접적인 영향을 준다.일본판식궤도의 류동도지표를 참고하여 우리 나라 전기에 진행한 대량의 시험과 결부하여 시험실내의 시척모형주입시험결과를 포함하여 류동도지표가 16~26s사이임을 확정하면 성능과 주입요구를 만족시킬수 있다.
유동도에 영향을 주는 요소가 매우 많은데 섞는 방식, 재료 투입 순서가 일정한 조건에서 유동도는 온도, 첨가제, 주요 원자재의 배합비, 수회비의 변화에 따라 다르다.
CA 모르타르의 작동 가능 시간은 모르타르가 정해진 유동도 범위 내에서 경과하는 시간을 말한다.이 시간은 현장의 모래노의 관주 시공에 영향을 주지 않고 비교적 길어야 한다.현장에서 모르타르 믹서 스테이션에서 잘 배합된 운송 과정, 관주 작업에 필요한 시간을 고려하여 규정된 작업 가능 시간은 30min 이상이어야 한다.
CA 모르타르 유동도의 시면은'깔때기법'으로 진행되며, 깔때기 용적은 640ml, 상구경은 라이닝 f70mm, 하구경은 중간 f10mm, 높이는 450mm로 황동 또는 스테인리스강으로 제작되었으며, 배합된 모래노를 인깔때기에 주입하여 출구밸브를 열고, 동시에 시간을 재기 시작하여 모르타르가 모두 유출되는 시간, 즉 모르타르의 흐름계(ts)이다.작동 가능 시간의 시험 방법은 유동도와 같지만 동일한 시료를 5min마다 한 번씩 하고 유동도 곡선, 즉 유동도와 누적 시간의 대응 관계를 그린다 (그림 2 설명 참조).모르타르가 유동도 설계 범위 내에서 경과하는 시간.즉, 모르타르의 작동 시간인 T(min)입니다.