기준:
1) GB/T2611-2007 파일럿 공통 기술 요구 사항
2) TB/T 2626-1995"철도 콘크리트 베개 레일 아래 고무 패드 기술 조건"
3) 이중 탄성 베어링 기술 조건(Q/QC35-091-2000)
4) 스티어링 프레임용 샤프트 고무 패드 기술 조건(Q/QC35-092-2000)
5) GB/T16491-2008 전자재료시험기
6) JJF1103-2003"시험기 컴퓨터 데이터 수집 시스템 평가"
7) JJG139-1999 인장력, 압력 및 시험기의 검정 규정
제품 특징:
1시험기는 오염이 없고 소음이 낮으며 조작이 편리하다
2. 본체 케이스는 알루미늄 합금 케이스를 사용하여 조형이 아름답고 대범하다;
3. 호스트는 전체 착지 입식 구조로 강성이 크고 성능이 안정적이며 외형이 아름답다;
4. 스트레칭과 압축은 독립된 이중공간에서 실현되여 동일한 사용공간에서 부동한 시험부구를 교체하는 번거로움을 피면하였다.
5. 호스트 구조가 견고하다.굵은 구슬 철봉과 가이드 광봉, 두꺼운 대들보 및 받침대는 견고한 강성 선반을 구성하여 고강도 재료의 시험을 만족시킨다;
6, 본체의 상하 대들보, 작업대 전체 동기 수치 제어 가공, 확보된 대중, 축방향 시험을 진행할 때 시료가 하중 작용하에서 받는 측방향력의 영향이 작고 얻은 응력과 응변 결과를 확보한다;
7, 철봉은 연마 롤러 철봉이고, 사모는 주동 재료를 사용한다.철봉의 부마찰계수가 작고 전동적이며 정밀도가 높고 강도가 높다.
8. 감속기, 싱크로나이즈드 톱니바퀴 밴드, 롤러 철봉 부로 구성된 감속 기구는 구조가 간결하고 철봉의 싱크로나이즈드 운동을 보장하며 시스템 대중에 도움이 된다;
제품 매개 변수:
1 |
시험력 |
100kN의 |
2 |
시험기 레벨 |
1.0 레벨 |
3 |
하중 측정 범위 |
1% ~ FS (1.0 레벨) |
4 |
표시 상대 오차 |
±1%(1.0 수준) |
5 |
시험력 해상도 |
1/±500000FS(전체 해상도는 변경되지 않음) |
6 |
변형 측정 범위 |
0.2%~ |
7 |
힘 제어 속도 조절 범위 |
0.005%~5%FS/S |
8 |
힘 제어 속도 제어 정밀도 |
속도 <0.05%fs 시 ±1%로 설정치 이내; 속도 ≥ 0.05% FS의 경우 ± 0.5% 설정값 이내입니다. |
9 |
변형 속도 조절 범위 |
0.005~5%FS/s; |
10 |
변형 속도 제어 정밀도 |
속도<0.05% FS/s일 경우 설정값의 ±1% 이내; 속도 ≥ 0.05% FS/s일 경우 설정값의 ± 0.5% 이내입니다. |
11 |
변위 속도 조절 범위 |
0.001 ~ 500mm / 분; |
12 |
변위 속도 제어 정밀도 |
설정값의 ±0.2% 이내입니다. |
13 |
항력, 항변형, 항변위 제어 범위 |
0.5%~FS |
14 |
항력, 항변형, 항변위 제어 정밀도 |
설정값 ≥ 10% FS의 경우 설정값의 ± 0.5% 이내 설정값 < 10% FS 의 경우 설정값의 ± 1% 이내 |
15 |
유효 시험 경간 |
400mm의 |
16 |
유효한 공간 압축 |
500mm |
17 |
전원 전압 |
~220V±10% 50Hz(신뢰성 있는 접지 필요) |
18 |
기계 전력 |
1.5KW |
19 |
하중 랙 크기(LWH) |
약 1010 × 750 × 2225 |
20 |
기계 무게 |
≈750kg |
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