고속철도 열차 제어 시스템

열차 운행 통제 시스템은 중국 고속철 핵심 기술 중의 하나이며, 허리시는 소화 흡수 도입과 자체 연구 개발을 통해 완전히 자주적인 지적재산권의 열차 운행 통제 시스템 핵심 기술을 장악하였고, CTCS-2급, CTCS-3급, 열차 자동 운전 시스템을 개발 설계하였으며, 관련 제품은 모두 유럽 권위 기관의 최고 안전 등급 인증 (SIL4급) 을 통과하였다.
허리시 CTCS-2급 열차 운행 제어 시스템은 궤도 회로와 점식 응답기를 기반으로 열 제어 정보를 전송하고 목표 거리 모드로 열차의 안전 운행을 감시하는 열차 제어 시스템으로 시속 200~250킬로미터 노선의 운영 수요에 적용되며 동시에 300Km/h 및 그 이상의 노선인 CTCS-3급 예비 모델의 운영 수요를 만족시킨다.
허리시 CTCS-3급 열차 운행 통제 시스템은 무선폐쇄센터(RBC)와 GSM-R 구현차-지열 제어 정보를 기반으로 양방향 전송되며, 목표 거리 연속 속도 제어 모드의 열차 안전 운행을 감시하는 열차 통제 시스템으로 시속 300~350km 노선의 운영 수요에 적용된다.
중국국가철도집단유한공사의 통일된 조직과 지도하에 허리시는 전자동 운전 ATO 기술을 시속 250킬로미터와 350킬로미터의 고속철도와 도시궤도교통열차통제시스템에 활용하여 고속철도와 지하철열차통제시스템의 기초에서 차량용 ATO 유닛을 설치하여 자동운전을 실현하여 운송효율을 높이고 기관사의 노동강도를 낮추며 여객이 승하차하는 인신안전을 보장하였다.