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제품 상세 정보
전체 시스템 성능 향상:
부하 감지 및 이중 펌프 합류 유압 시스템 기술을 사용하여 작업 효율을 높이는 동시에 전체 기계의 에너지 소모를 효과적으로 낮춘다;
엔진 공장과 공동으로 개발한 합력 지게차 전용 전기 제어 기술은 전체 기계의 동력 성능을 향상시킨다;
안전필터가 있는 9인치 대공여과와 전자압력경보기가 장착되어 있어 엔진의 공기 흡입량을 보장하는 기초에서 더욱 안전하고 신뢰할 수 있다;
방열 시스템이 합리적으로 최적화되고 냉각 성능이 대폭 향상되어 변속기, 엔진 등 핵심 부품의 신뢰성을 향상시켰다;
완성차에 전액 교환 시스템을 표준으로 배합하여 조작이 더욱 편리하고 편리하다;동시에 새로운 스마트 기어 교환 시스템을 업그레이드하여 2단 시작을 방지하고 변속기의 작업 신뢰성을 높인다;
동력 제동 시스템을 표준으로 장착하여 제동 능력을 향상시킨다;성능이 더욱 우수한 대용량 낭식 에너지 축적기를 선택하여 긴급 제동 신뢰성을 높였다;
액화가스 차종은 이중 강철 병 구조를 채택하여 항속 능력이 배가되어 강철 병 사이의 자동 전환을 실현할 수 있다;조력식 강철 병 받침대를 사용하여 강철 병 교체의 편리성을 높였다.
인간 공학 성능 향상:
부유식 운전실 (지붕보호대) 기술을 채용하여 완성차의 진동을 한층 더 낮춘다;
조종석 및 계기대를 완전히 밀봉하여 조종사의 귓가 소음 및 완성차 음향 출력급을 낮춘다;
인터렉티브 휴먼 컴퓨터 공학 설계를 융합하여 조종사의 조작 쾌적성을 높인다;
넓은 시야 크레인 시스템 및 광각 백미러를 장착하여 운전자의 시야를 개선한다;
LCD가 있는 CAN 버스 계기를 장착하여 운전자는 LCD를 통해 실시간으로 엔진 상태를 알 수 있습니다.
보안 안정성 향상:
신호등은 LED 조합등을 채용하여 고효율 에너지 절약, 밝기 증강으로 조명기구의 수명이 짧은 문제를 철저히 해결한다;
구동교단부는 반축밀봉기술을 채용하여 기어기름밀봉의 신뢰성을 한층 더 높이는 동시에 판매후 보수원가를 낮추었다.
기중 시스템 오일 실린더 바닥은 간극 완충 구조를 채택하여 화물의 하강이 더욱 평온하고 게이트 작업 안전성을 높인다;
통합 모듈식 전기 카트리지를 사용하여 IP56까지 보호 등급을 부여하여 전기 시스템의 안전성 및 유지 보수 편의성을 향상시킵니다.
신형 밀봉 패드를 채용하여 연료 탱크 뚜껑의 기름 누출, 기름 침투 문제를 철저히 해결한다;
양질의 동력을 채용하고 엔진 전기 제어 기술을 배치하여 다방위적으로 엔진을 보호하고 엔진의 안전 운행을 보장할 수 있다;
자물쇠가 달린 연료주유덮개 및 자물쇠식 덮개가스용수철 등 안전기구를 채용하여 전반 기계의 안전성을 높여야 한다.
서비스 편의성 향상:
변속기 여과기, 액압 회유 여과기는 외장 구조를 채택하여 수리, 정비가 더욱 편리하고 빠르다;
차체 내부 공간을 확대하고 부품 위치 배치를 최적화하며 수리 공간을 확대하여 수리 편의성을 높인다;
덮개 개폐 각도를 80 ° 로 늘려 전체 수리성을 높인다;
독립적으로 전기 제어 박스를 통합하여 전기 고장률을 낮추는 동시에 일상적인 검사 및 수리의 편리성을 높인다.
작업장: G시리즈 5-7톤의 디젤/휘발유/액화가스 평형 중량식 지게차는 공장, 창고, 역, 부두, 항구 등에서 성품 포장 화물의 하역과 운반에 광범위하게 사용되며, 기타 작업 속구를 배치한 후에도 산적 화물과 비포장 기타 성품 화물의 하역 작업에 사용될 수 있다.
| 모델 | 단위 | CPCD50 | CPCD60 | CPCD70 |
|---|---|---|---|---|
| 동력 | 디젤유 | 디젤유 | 디젤유 | |
| 운전 방식 | 좌석식 | |||
| 정격 시작 무게 | kg | 5000 | 6000 | 7000 |
| 하중 중심거리 | mm | 600 | ||
| 표준 도어 장착 높이 상승 | mm | 3000 | ||
| 전체 길이 (포크 제외) | mm | 3490 | 3570 | 3620 |
| 전폭 | mm | 2045 | ||
| 모델 | 단위/Unit | CP（Q）YD50 | CPQ（Y）D60 | CPQ（Y）D70 |
|---|---|---|---|---|
| 동력 | 휘발유/액화석유가스 LPG | |||
| 운전 방식 | 좌석식 | |||
| 정격 시작 무게 | kg | 5000 | 6000 | 7000 |
| 하중 중심거리 | mm | 600 | ||
| 표준 도어 장착 높이 상승 | mm | 3000 | ||
| 전체 길이 (포크 제외) | mm | 3490 | 3570 | 3620 |
| 전폭 | mm | 2045 | ||
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