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제품 상세 정보
전체 시스템 성능 향상:
부하 감지 방향 전환 시스템을 채용하여 작업 효율을 한층 더 높인다;
전동 시스템의 전동비를 최적화하여 조정하고 완성차의 주행 속도를 높인다;
큰 회전각으로 회전교를 주조하여 완성차의 회전반경을 줄이고 회전교를 주조하여 먼지와 방수를 방지하며 성능이 믿음직하고 유지보수시간을 연장한다.
인간 공학 성능 향상:
부유식 운전실 (지붕보호대) 기술을 채용하여 완성차의 진동을 한층 더 낮춘다;
방음 흡음 기술을 채용하여 완성차의 소음을 낮춘다;
외장 승차 손잡이를 늘려 승차의 편리성을 높인다;
핸들, 조향등 핸들을 승용차화하여 배치하여 조종의 편리성을 높인다;
작은 직경 핸들을 적용해 운전자의 왼쪽 어깨 피로도를 낮춰 운전의 쾌적성을 높인다.
가시치식 주차제동장치를 채용하여 실용적이고 믿음직하며 쾌적성이 높아 비탈길, 평지에서 제동손잡이의 힘크기를 통제할수 있다.
인체공학적으로 설계된 하프백 허리 좌석으로 좌석의 편안함을 높이고 운전자의 허리를 더욱 잘 보호한다;
이중 내장 고무관 활차조 배치 형식을 채택하여 문틀의 시야 공간을 증대시킨다.
보안 안정성 향상:
구동교단부는 반축밀봉기술을 채용하여 기어기름밀봉의 신뢰성을 한층 더 높이는 동시에 판매후 보수원가를 낮추었다.
기중 시스템 오일 실린더 바닥은 간극 완충 구조를 채택하여 화물의 하강이 더욱 평온하고 게이트 작업 안전성을 높인다;
LED 조합 신호등을 채용하여 고효율 에너지 절약, 밝기 증강으로 조명 기구의 수명이 짧은 문제를 철저히 해결한다;
통합 모듈식 전기 카트리지를 사용하여 방호 등급이 IP56에 달하고 안전하고 신뢰할 수 있으며 유지 보수가 편리하다;
판날개식 고성능 물탱크를 배치하고 열풍 환류 격리 장치를 추가하며 방열 풍도를 최적화하여 완성차의 방열 성능을 대폭 향상시킨다;
신형 밀봉 패드를 채용하여 연료 탱크 뚜껑의 기름 누출, 기름 침투 등의 문제를 철저히 해결하다.
서비스 편의성 향상:
변속기 필터, 액체 압력 회유 필터는 외장 구조를 채택하여 수리, 정비가 더욱 편리하고 빠르다;
덮개 개방 각도를 높여 검사와 유지보수를 위한 작업 공간을 넓혔다.
작업장: H3 시리즈 1-1.8t 내연 평형 중량식 지게차는 기중 운송 기계에 속하며, 공장, 창고, 역, 부두, 항구 등에서 성품 포장 화물의 하역과 운반에 광범위하게 사용되며, 기타 작업 속구를 배치한 후에도 산적 화물과 비포장 기타 성품 화물의 하역 작업에 사용될 수 있다.
| 모델 | 단위 | CPCD10/CP（Q）(Y)D10 | CPCD15/CP（Q）(Y)D15 | CPCD18/CP（Q）(Y)D18 |
|---|---|---|---|---|
| 동력 | 디젤/휘발유/액화석유가스 | |||
| 운전 방식 | 좌석식 | |||
| 정격 시작 무게 | kg | 1000 | 1500 | 1750 |
| 하중 중심거리 | mm | 500 | ||
| 표준 도어 장착 높이 상승 | mm | 3000 | ||
| 전체 길이 (포크 제외) | mm | 2277 | 2281 | 2299 |
| 전폭 | mm | 1070 | ||
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